杭州錢塘江大橋

錢塘江是浙江省最大的河流, 由西往東注入杭州灣, 流入東海。 錢江涌潮為世界一大自然奇觀, 它是天體引力和地球自轉(zhuǎn)的離心作用, 加上杭州灣喇叭口的特殊地形所造成的特大涌潮。每年農(nóng)歷八月十五, 錢江涌潮最大, 潮頭可達(dá)數(shù)米。海潮來時(shí), 聲如雷鳴, 排山倒海, 猶如萬馬奔騰,蔚為壯觀。觀潮始于漢魏(公元一世紀(jì)至六世紀(jì)),盛于唐宋(公元七世紀(jì)至十三世紀(jì)), 歷經(jīng)2000余年, 已成為當(dāng)?shù)氐牧?xí)俗。錢塘江大橋位于西湖之南，六和塔附近錢塘江上，為貫通錢塘江南北交通，于一九三四年八月八日動(dòng)工，歷三年零一個(gè)月時(shí)間，建成我國(guó)第一座鐵路、公路兩用雙層橋。橋長(zhǎng)一千四百五十三米，分引橋和正橋兩個(gè)部分。正橋十六孔，橋墩十五座。上層公路橋，寬六點(diǎn)一米，兩側(cè)人行道各一點(diǎn)五米。大橋建成未及三個(gè)月，日軍鐵蹄踏上北岸橋頭，國(guó)民黨軍隊(duì)下令炸毀，直至抗戰(zhàn)勝利后修復(fù)通車。該橋由著名橋梁工程師茅以升設(shè)計(jì)，并主持施工，首次采用氣壓法沉箱掘泥打樁成功。打破了外國(guó)人認(rèn)為此處不可能建橋的預(yù)言。為中國(guó)人民長(zhǎng)了志氣。如今第二座公路、鐵路平行的錢塘江大橋建成并通車。成為浙贛、滬杭鐵路復(fù)線的樞紐。雙虹飛彩，宏偉壯觀。
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