單車走阿里----扎達的路，因為遠所以美

五月六日，西藏之旅的第十二天。 昨晚住在獅泉河鎮(zhèn)郵電賓館。早晨七點起床，天剛蒙蒙亮我們就出發(fā)了。 一路上迎著太陽的方向前行，慢慢地看著兩邊的山由暗變明，看著那霞光萬丈穿越云層、看著那朝陽澎湃而出、看著那明麗的光亮擠破陰暗的云層，將光束打在山巒上，就像是舞臺上的聚光燈，感覺真是非常的美妙。 從獅泉河到扎達路口這80多公里泊油路非常平坦，也是我們在阿里地區(qū)十多天中見到的唯一的一段泊油路了。八點半，泊油路結(jié)束，我們到達去扎達的路口，打算從這條180公里的路進去，明天由另外一條路回來。我和金鳳下車拍了些照片，然后吃了今天的早餐----饅頭就橄欖菜。 走進路口五公里后，一條冰河攔在了前方。史師傅下車看了半天，說是不能過去。因為我們是單車行動，這地方連個鬼影也沒有，怎么也不能冒險。這時候我們想起，進來時，那路口擺了一排石頭的，那就是禁止通行的標志，可我們卻繞開進來了(哈哈，下次知道了，在西藏，假如路中間擺著一排石頭，那鐵定是告訴你此路不通)。 掉回頭的路上，我們不由得慶幸，昨天的走錯路，是犯了一個多么正確的錯誤。假如昨天從那條路走對了進去，明天傍晚從這條路返回，還有五公里就出來了，卻發(fā)現(xiàn)過不了河，那才真叫暈死了。所以，我們由衷地感謝老天幫了我們，我們的運氣真是太好了。只是好可惜，從相同的路回來，我們注定就錯過了許多風光。特別是后來被土林迷醉的時候，我們發(fā)現(xiàn)，少在扎達住一晚，給我們留下了多大的遺憾。 又走過了100公里塵土飛揚的爛路，近兩個小時后，我們到達進扎達的另一個路口(巴爾兵站附近)。怨不得昨天沒看到指路牌呢，原來它離新修的公路有幾百米遠。真是嚴重的可惡啊，避開了路口，倒是在新公路上立個標志呀。 進了山口就上了僅夠一輛車行走的盤山道，而且是越走越高，路況也很糟，坑坑洼洼的。上到山頂望下去，我們來時的公路左側(cè)的山變得高大雄壯。走過了扎達的路我更加發(fā)現(xiàn)，西藏的山就是那么奇特，你低時，它看著就低，你登高后，同樣一座山，看著也更高大。 接下來的七八個小時的路，時而在險峻的盤山路上行走，時而在平坦的草原平臺上行走。一會兒上山，一會兒下山，層層疊疊，沒有個盡頭。有的地方，車的速度只比人走路稍快一些。從進山口到到達古格遺址，不過就100多公里路，卻走了八個多小時。特別是走那又窄又爛的盤山路時，我真為史師傅擔心，真怕他會崩潰了。開著個越野車，卻在那樣的山路上一步一挪，沒有耐性的人早受不了了。 一路上群山重重，沒有人煙。午飯依然是找了個寬闊的地方吃的饅頭加橄欖菜。因為有些地方路太窄，我老擔心對面來車，可一路上卻很少很少遇到車。剛進山口上盤山路不久，我們下車拍照時，我看到后面來了一輛白色4500。結(jié)果我們轉(zhuǎn)過一個山道時，卻看到他們早已經(jīng)走在我們前面，下了山了。原來，他們就那樣從上面一個山坡接一個山坡地沖到了山底?？粗嵌盖偷纳狡?，我問史師傅：他們就那樣下去了?史師傅說：就是，我有一次跟他們沖過一次，差點沒嚇死。老天，想著都作噩夢。他們可真拿牛頭車當飛機開了。 扎達的路給我極深的印象，不僅僅是因為它難走，更因為它一路上的景致美得無法形容。這一生第一次見到了那樣色彩斑斕的山戀，紫色的山、紅色的山、黑色的山、五彩的山一直伴隨著我們，就像行走在國畫中。我想，造物主在創(chuàng)造扎達路上這些山巒時心情一定是格外的好，他肯定是吹著口哨，在燦爛的陽光下，懶洋洋地揮毫潑墨，毫不吝嗇地把所有濃重的色彩都涂抹在了這些山上。 那些草原平臺又寬又平，這個季節(jié)里，草還呈現(xiàn)著一片枯黃?？稍谀强蔹S之上卻長著一種植物，形成一個個環(huán)狀的、褐色的圈兒，像豹子皮一般的輔滿草地，非常的好看。再加上空中的云彩把一塊塊陰影投放到地面，我們的車就在那忽明忽暗的光線中穿行，我不由自主又墜入了夢幻之中。只是，我老在想象著這些草原在一兩個月之后，披上了一片新綠時會是什么樣?？蓪τ诖蠖鄶?shù)人來說，是極少有機會看到這里綠色的草原的。因為馬上就到雨季了，九月份前，扎達將很難進入。 當壯觀的土林出現(xiàn)在我們眼中時，我們由衷地贊嘆造物主對扎達這片土地的偏愛，由衷地佩服古格王朝那些先民的眼光。只是，一路上我總在想，幾百年前，在那個交通方式如此原始的年代，古格的那些先民，是怎樣地越過這重重高山，走進這山高路遠之地，建立了一個輝煌的王朝的呢? 由灰暗走向霞光滿天 光線打在山巒上，就象舞臺上的聚光燈 日出 遇到無法過去的冰河 修路人 <img height=359 alt=單車走阿里----扎達的路因為遠所以美 src="http://www.3608.</body></html></p> </body></html>
關(guān)鍵字： 扎達 盤山路 西藏 造物主